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O fato de indicadores como o ebitda, o lucro líquido e receitas líquida e bruta do Grupo Randon terem apresentado um crescimento da taxa média anual composta (CAGR) em torno dos 25% durante cinco anos demonstra o ganho de qualidade e eficiência com que a companhia tem trabalhado. Essa foi a maneira como o diretor corporativo e de relações com investidor da Randon,  Astor Schmitt, definiu a expansão do Grupo durante o 6º Encontro com a Mídia e Convidados. Esse desempenho também é apresentado como um resultado do Plano Plurianual, que contempla o período entre 2003 e 2009.

Dos cinco anos avaliados, 2007 é considerado por Schmitt o "momento de ouro". Para este ano, a empresa garante seguir o mesmo ritmo de investimentos, mas com um cuidado especial à gestão, pois 2008 promete ser um ano marcado por desafios.  Entre eles estão o aumento de custos na cadeia produtiva estimulado pela valorização das commodities, a possível redução da liquidez mundial, influenciada por uma possível desaceleração da economia norte-americana, o que deve reduzir o acesso a crédito e a demanda pela produção da Randon. Além disso, a empresa não descarta uma queda nos pedidos futuros da frota de veículos nacionais, porque recentemente, passou por um momento de renovação, diminuindo a idade média da frota brasileira de 15 anos para 10 anos.

O destaque de 2008 deve continuar sendo o mercado brasileiro. Os setores de mineração, infra-estrutura e agricultura sustentarão o aquecimento da demanda doméstica pelos implementos rodoviários, ferroviários e por veículos especiais, que foi responsável por 49,97% da receita do grupo no ano passado. De acordo com o vice-presidente da companhia, David Randon, além do setor primário, a produção industrial continuará se expandido, assim como o estímulo ao consumo, através do crédito. O setor de serviço é entendido como um meio de grandes oportunidades para as empresas do grupo. A Randon acredita que os estímulos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) serão sentidos na economia, através da implementação de obras. Dessa forma, o setor de construção e as atividades de bens para exportação, assim como serviços públicos, serão estimulados. E, por fim, o setor automotivo tem boas expectativas e deve continuar sendo uma das razões para o direcionamento das vendas do grupo para o mercado nacional. De acordo com a companhia, a expectativa das montadoras de que o mercado cresça entre 8% e 15% traz a perspectiva de elevação de receitas neste segmento de atuação do grupo Randon que, em 2007, ficou com 48,25% das receitas.

Em relação ao cenário externo, a empresa continua disposta a ampliar sua participação. Mesmo estando entre as dez principais montadoras do mundo, a companhia tem uma participação de apenas 2,5% no mercado mundial. Os negócios com a América do Sul e Central representam 10% das exportações (em dólares) de 2007, a Europa e a África ficaram, cada uma, com 10%, para o Mercosul e o Chile a Randon elevou as vendas, pois os respectivos países passaram a ter uma participação de 28% para 33% em um ano. Para os membros do bloco do Nafta, onde é bastante atuante, principalmente, através dos contratos de fornecimentos para as montadoras, o faturamento diminuiu de 33% para 26%. O movimento já é reflexo de alguma desaceleração da economia dos EUA. Quanto a isso, o grupo Randon pretende trabalhar com ampliação e diversificação de segmentos de negócios naquele país, providência que já é visível na Fras-Le, controlada do grupo, e que tem como grande parceiro os compradores americanos.

               Fonte: Relatório Randon S.A. distribuído no 6º Encontro com a Mídia e Convidados.

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